PEUGEOT Expert: Der Transporter für den individuellen Arbeitsalltag

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  • PEUGEOT Expert als vollelektrische Variante PEUGEOT e-Expert*
  • Zwei Batteriegrößen wählbar: 50 kWh und 75 kWh (Energieverbrauch für PEUGEOT e-Expert L2 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27 – 24,9 kWh/100 km1 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km: 01)
  • Reichweite bis zu 316 km nach WLTP2
  • Emissionsfreies Fahren für Gewerbetreibende bei gleicher Ladekapazität
  • Verschiedene Ausstattungsoptionen für individuelle Anforderungen im Berufsalltag verfügbar


Stand 30.11.2020. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2016 wurde der PEUGEOT Expert über 195.000 Mal europaweit verkauft. Ab Herbst 2020 bietet die Löwenmarke den beliebten Transporter nun mit einem vollelektrischen Antrieb an. Der neue PEUGEOT e-Expert* bietet zwei Batteriegrößen für eine Reichweite von bis zu 316 km nach WLTP2, drei verschiedene Längen sowie eine Anhängelast bis zu 1.000 Kilogramm und eine Nutzlast bis zu 1.163 Kilogramm. Die Variante L1 ist ab 15. Januar 2021 verfügbar. Das Ladevolumen bleibt dabei identisch mit dem der Verbrennerversion. Dank seiner kompakten Abmessungen und dem elektrischen Antrieb ermöglicht der neue PEUGEOT e-Expert* zudem einen uneingeschränkten Zugang zu Stadtzentren.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Mit dem neuen PEUGEOT e-Expert* setzen wir unsere Elektrostrategie weiter fort und ermöglichen auch Gewerbetreibenden emissionsfreie Fahrten mit hoher Reichweite. Bis Ende des Jahres 2020 werden wir für unsere gesamte Nutzfahrzeugpalette eine elektrifizierte Variante anbieten.“

E-volution des PEUGEOT Expert

Der Markt für Kompakttransporter in Europa verzeichnet jedes Jahr mehr als 750.000 neue Fahrzeuge. Hier konnte sich der PEUGEOT Expert seit seiner Einführung im Jahr 2016 behaupten und darüber hinaus seinen Marktanteil jährlich steigern. Grund dafür sind unter anderem stetige technische Neuerungen. So erfüllt der PEUGEOT Expert als Verbrenner bereits heute die strenge Abgasnorm Euro 6d-ISC. Mit der elektrifizierten Variante, dem PEUGEOT e-Expert*, geht die Löwenmarke noch einen Schritt weiter. Das Modell ermöglicht mit seinem vollelektrischen Antrieb einen emissionsfreien Lieferverkehr, der vor allem in Ballungsgebieten immer wichtiger wird. Der neue PEUGEOT e-Expert* macht es Gewerbetreibenden somit möglich, auch in Städte einzufahren, die nur vollständig elektrifizierte Fahrzeuge zulassen.

Der neue Transporter PEUGEOT e-Expert* hat die bewährten Eigenschaften des Verbrenners beibehalten, einschließlich der Kompaktversion, welche besonders in engen Straßen und überfüllten Stadtzentren ihre Stärken zeigt. So eignet sich der Kompakttransporter gut für eine Vielzahl von Berufsgruppen, wie für Floristen, Installateure oder Elektriker – ebenso lässt er sich als emissionsfreies Fahrzeug für den Gütertransport zwischen mehreren Standorten einsetzen. Für noch spezifischere Verwendungszwecke kann das Fahrzeug  durch Karosseriebauer umgebaut werden. So sind beispielsweise Umbauten auf Grundlage des Kabinenbodens (Kühlzelle, Bordgondel) möglich.

E-Transporter mit robustem Stil

Der neue PEUGEOT e-Expert* bleibt dem robusten Stil des PEUGEOT Expert treu. Er unterscheidet sich von der Verbrennervariante in kleinen Details.

Kennzeichen des neuen PEUGEOT e-Expert* sind:

Außen:

  • Ein Löwenemblem vorne und hinten, das je nach Blickwinkel die Farbe ändert,
  • eine Ladeluke am linken Vorderflügel,
  • das Monogramm "e-Expert" auf der Heckklappe


Innen:

  • Eine farblich abgesetzte Anzeige von Energieverbrauch, Ladungsüberwachung (aktuell oder verzögert), Bordcomputerinformationen und der Reichweite,
  • spezifische Grafiken im Touchscreen bei der TomTom® 3D-Echtzeitnavigation, welche die sofort verfügbaren Ladepunkte sowie die Reichweite zur Ladestation basierend auf der verbleibenden Akkulaufzeit anzeigt,
  • ein neuer e-Automatikschalter,
  • ein Fahrmodus-Wahlschalter zum Umschalten zwischen Eco-, Normal- und Power-Modus,
  • eine elektrische Feststellbremse. 


Das Cockpit im PEUGEOT Expert

Dem PEUGEOT Expert und PEUGEOT e-Expert* stehen die Funktionen Parken, Rückwärtsgang, Neutral, Fahren und Bremsen. Zudem kann über den Schalter „Drive Mode“ einer der drei Fahrmodi ausgewählt werden:

  • Eco (60 kW, 190 Nm): für eine optimierte Reichweite,
  • Normal (80 kW, 210 Nm): für den alltäglichen Gebrauch inner- und außerhalb der Stadt,
  • Power (100 kW, 260 Nm): optimiert die Leistung beim Transport schwerer Lasten.


Es stehen zwei Bremsmodi mit unterschiedlichen Arten der Batterieladung für den PEUGEOT e-Expert zur Verfügung (Rekuperation):

  • Mäßig: Schalterstellung „D“ - dies kommt dem Bremsvorgang eines Verbrenners nahe,
  • Erweitert: Zugänglich über die Schalterstellung "B", für "Bremse", auf der Getriebesteuerung. Für erhöhte Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals.


Alle Versionen des neuen PEUGEOT e-Expert* sind mit der elektrischen Feststellbremse ausgestattet, eine Neuheit bei diesem Modell. Diese Automatikfunktion schafft nicht nur mehr Platz auf dem Boden, sondern sorgt auch für Komfort im täglichen Fahrbetrieb. Zusätzlich ist an der Mittelkonsole ein seitliches Ablagenetz angebracht.

Auch das Kombiinstrument im Cockpit wurde weiterentwickelt, um die notwendigen Informationen für ein Elektrofahrzeug anzuzeigen:

  • Ein Leistungsmesser zur Anzeige des Verbrauchsniveaus (Eco, Energieoptimierung, oder Power, maximale Leistung) oder der Energierückgewinnung (Charge),
  • eine Verbrauchsanzeige für den thermischen Komfort (Heizung, Klimaanlage),
  • eine Anzeige für den Batterieladezustand,
  • eine farblich abgesetzte Anzeige von Energieverbrauch, Ladungsüberwachung (aktuell oder verzögert), Bordcomputerinformationen und Reichweite.


In der Mitte des Fahrzeugs befindet sich ein Touchscreen mit integrierter TomTom® 3D-Echtzeitnavigation. Neben diversen, individuell programmierbaren Fahrzeugeinstellungen lassen sich über den Touchscreen unter dem Menüpunkt "Elektrisch" folgende Informationen abrufen und Funktionen zum Antrieb einstellen:

  • "Flow", um den Live-Energiefluss zu sehen,
  • "Statistics", um die Verbrauchsstatistik anzuzeigen,
  • Charge”, um die Ladung zu programmieren.


Die vernetzte TomTom® 3D-Echtzeitnavigation findet den schnellsten Weg und informiert den Fahrer stets über den Verkehr und Gefahrenstellen auf der Route. Darüber hinaus können auf dem Touchscreen die verfügbaren Ladestationen und die verbleibende Reichweite eingesehen werden sowie die Heizung gesteuert und vorprogrammiert.

Sicherheit und Komfort in drei Längen

Der neue PEUGEOT e-Expert* vereint kompakte Außenmaße mit maximalen Ladekapazitäten. Die Batterien befinden sich unter dem Boden, sodass diese das Ladevolumen nicht beeinflussen. Diese Position begünstigt auch die Steifigkeit und gewährleistet dank optimaler Gewichtsverteilung ein ebenso angenehmes Fahren wie bei den Versionen mit Verbrennungsmotor. Spezielle Stoßdämpfer und Federn gewährleisten Sicherheit und Fahrkomfort, im unbeladenen Zustand ebenso wie im beladenen.

Eine speziell kalibrierte Servolenkung mit einem Wendekreisdurchmesser von 12,9 Metern erleichtert das Fahren in der Kompakt-Version (L1). Die auf 1,95 Meter begrenzte Höhe (je nach Version) ermöglicht die Zufahrt zu den meisten Parkplätzen. Die Länge L1 ist für die elektrische Variante Ende des Jahres 2020 bestellbar.

Der PEUGEOT Expert ist als Verbrenner sowie als elektrische Variante als Kastenwagen in drei Längen (L1, L2 und L3) erhältlich: Kompakt (L1) 4,60 Meter, Standard (L2) 4,95 Meter und Lang (L3) 5,30 Meter. Zudem kann er mit fest oder umklappbaren Sitzen, sowie mit einem Einheitsboden (für Umbauten bei der Standard-Version) erworben werden.

Der PEUGEOT Expert ermöglicht mit der Moduwork-Sitzbank flexiblen Platz. Denn die Sitze sind modular und lassen sich für noch mehr Stauraum einfach umklappen.

Die Nutzlast wurde speziell an den elektrischen Motor angepasst und beträgt, je nach gewählter Länge und optional zubuchbarer Moduwork-Sitzbank, bis zu 1.275 Kilogramm.

Der neue PEUGEOT Expert wird in den Ausstattungsvarianten Pro und Premium angeboten.

Um für Sicherheit und Komfort an Bord zu sorgen, ist der PEUGEOT Expert* mit den neuesten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet je nach Ausstattungsvariante optional oder serienmäßig:

  • Seitliche Schiebetüren,
  • schlüsselloser Zugang und Start,
  • Head-Up Display,
  • Grip Control,
  • Berganfahrhilfe,
  • Rückfahrkamera,
  • Geschwindigkeitsregler/-begrenzer,
  • aktiver Spurhalteassistent: von 65 km/h an reagiert das System mit einer progressiven Gegenlenkung,
  • Kollisionswarner,
  • Notbremsassistent,
  • Müdigkeitswarner,
  • Fernlichtassistent,
  • automatische Verkehrsschildererkennung,
  • erweiterte Erkennung von Verkehrsschildern (Stoppschild und Durchfahrtsverbot),
  • Toterwinkelassistent.


Dank Mirror Screen können die Apps des Smartphones über den Touchscreen genutzt werden. Die Funktion ist mit Android Auto™ und Apple Carplay™ kompatibel.

Damit beispielsweise in der Stadt auch für die Sicherheit von Fußgängern gesorgt ist, gibt der Transporter bei Geschwindigkeiten von bis zu 30 km/h ein akustisches Signal nach außen aus, das die Anwesenheit des Fahrzeugs im Vorwärts- und Rückwärtsgang anzeigt.

Struktur der Ausstattungsvarianten

Der PEUGEOT Expert* wird in den Ausstattungsvarianten Pro und Premium sowie in der Avantage Edition angeboten. Die jeweiligen Varianten enthalten unter anderem serienmäßig oder optional folgende Ausstattungen:

PRO

  • Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar,
  • Berganfahrhilfe,
  • Bordcomputer,
  • Fahrersitz und Einzelbeifahrersitz,
  • Fahrer- und Beifahrerairbag,
  • Fahrgastraumboden aus Gummibelag,
  • Fensterheber vorn elektrisch mit Komfortschaltung,
  • Geschwindigkeitsregler und -begrenzer,
  • Lenkrad höhen- und tiefenverstellbar,
  • Polster: Stoff/Kunstleder,
  • Reifenpannenset,
  • Stoßfänger vorn und hinten in Kunststoff schwarz,
  • 12 Volt Steckdose im Armaturenbrett und im Laderaum,
  • Schiebetür rechts.


PREMIUM
(zusätzlich zu PRO)

  • Audioanlage RCC DAB mit Touchscreen,
  • Doppelbeifahrersitzbank mit Ablagen unter der Sitzbank,
  • Einparkhilfe hinten akustisch,
  • Fahrersitz mit Armlehne, höhenverstellbar und mit Lendenwirbelstütze,
  • Klimaanlage manuell,
  • Nebelscheinwerfer,
  • PEUGEOT Connect Box,
  • Sicht-Paket (Lichtsensor, Regensensor).


Avantage Edition

(zusätzlich zu PREMIUM)

  • Außenspiegel elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbar,
  • Einparkhilfe vorn und hinten akustisch,
  • Klimaanlage manuell,
  • Nebelscheinwerfer,
  • Sicherheits-Paket (Spurwechselassistent, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeitsanzeige, Fernlichtassistent),
  • Ladesicherungen
  • Toterwinkelassistent.


Motoren erfüllen strenge Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM

Der PEUGEOT Expert ist in folgenden Diesel- und Elektomotorisierungen erhältlich, die Dieselmotoren erfüllen bereits die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllen:

Dieselmotorisierungen:

  • BlueHDi 100 (75 kW) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 1.5 l BlueHDi 100 (75 kW): 5,41 (innerorts); 4,71 (außerorts); 4,91 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1301)*
  • BlueHDi 120 (90 kW) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 120 (90 kW): 6,11 (innerorts); 4,91 (außerorts); 5,41 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1421)*
  • BlueHDi 120 EAT8 (90 kW) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 120 (90 kW): 6,11 (innerorts); 4,91 (außerorts); 5,41 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1421)*
  • BlueHDi 150 (110 kW) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 150 (110 kW): 5,81 (innerorts); 4,91 (außerorts); 5,31 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1391)*
  • BlueHDi 180 EAT8 (130 kW) (Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 (130 kW): 6,11 (innerorts); 6,11 (außerorts); 5,51 (kombiniert); CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1441)*


Elektromotor:

  • Elektromotor 100 kW (136 PS) (Energieverbrauch in kWh/100 km1 für PEUGEOT e-Expert L2 mit Elektromotor 100 kW (136 PS): 27 - 24,91; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 01)
  • Elektromotor 100 kW (136 PS) (Energieverbrauch in kWh/100 km1 für PEUGEOT e-Expert L3 mit Elektromotor 100 kW (136 PS): 27 - 24,91; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 01)


Zwei Batteriegrößen und verschiedene Lademöglichkeiten

Basierend auf der modularen Plattform EMP2 (Efficient Modular Platform) bietet der PEUGEOT e-Expert* einen 100 Prozent elektrisch angetriebenen Motor mit einer maximalen Leistung von 100 kW (136PS)* und einem maximalen Drehmoment von 260 Nm.

Der elektrische Antrieb ähnelt dem des neuen PEUGEOT e-208 und dem des neuen SUV PEUGEOT e-2008. Im PEUGEOT e-Expert* wurde eine Änderung des Getriebes vorgenommen, um die Belastungsbeschränkungen des Nutzfahrzeuges zu erfüllen.

Die Leistungen (im Power-Modus) sind wie folgt (Daten unter Vorbehalt):

  • Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h,
  • 0 bis 100 km/h in 12,1 Sekunden,
  • Beschleunigung von 80 auf 120 km/h in 13,3 Sekunden.


Der neue PEUGEOT e-Expert* ist das erste Elektrofahrzeug von PEUGEOT, das zwei Batteriekapazitäten anbietet. Die Kapazitäten der Lithium-Ionen-Batterien betragen 50 kWh oder 75 kWh.

Die Versionen (L1, L2 und L3), die mit der Batterie mit 50 kWh serienmäßig erhältlich sind, haben eine Reichweite von bis zu 212 km gemäß WLTP2 (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures). Die Versionen L2 und L3 können optional mit einer 75 kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 316 km nach WLTP2 ausgestattet werden.

Die Wärmeregulierung der Batterie ist an den Wärmeübertragungskreis des Fahrgastraums angeschlossen und ermöglicht ein schnelles Aufladen, eine optimierte Reichweite und eine längere Lebensdauer.

Es steht serienmäßig ein Bordladegerät zur Verfügung, der 11 kW-On-Board-Charger (Dreiphasen-Ladegerät). An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Der PEUGEOT e-Expert* bietet unter anderem verschiedene Lademöglichkeiten:

  • Mit einer Standardsteckdose (8A): für eine volle Ladung in 27 Stunden, 45 Minuten (50 kWh Batterie) oder 41 Stunden, 40 Minuten (75 kWh Batterie),
  • mit einer verstärkten Steckdose (16A): für eine volle Ladung in 13 Stunden, 55 Minuten (50 kWh Batterie) oder 20 Stunden, 50 Minuten (75 kWh Batterie),
  • mit einer 11 kW Wall Box: Vollständige Ladung in 4 Stunden 40 Minuten (50 kWh-Batterie) oder 6 Stunden, 55 Minuten (75kWh-Batterie) mit dem bordeigenen Drehstrom-Ladegerät (11 kW),

 

Kilowatt

Dauer

Option

11 kW | 8A max.
1-phasig

Batterie 50 kW:
27 Stunden 45 Minuten;

Batterie 75 kW:
41 Stunden 40 Minuten

Haushaltssteckdose

7,4 kW | 16A 1-phasig3

Batterie 50 kW:
13 Stunden 55 Minuten;

Batterie 75 kW:
20 Stunden 50 Minuten

Verstärkte Steckdose des Typs Green Up Legrand®

11 kW | 3-phasig

Batterie 50 kW:
4 Stunden 40 Minuten
Batterie 75 kW:
6 Stunden 55 Minuten

Wall Box / Öffentliche Ladesäule

In dem neuen PEUGEOT e-Expert* kann die Ladung zudem über den Bildschirm "Connected Navigation" oder über die Smartphone-Anwendung MyPeugeot® (je nach Version) programmiert werden. So ist es möglich, den Ladevorgang jederzeit zu starten, zu stoppen und den Ladezustand zu überprüfen.

Immer das passende Klima an Bord

Der neue PEUGEOT e-Expert* bietet seinen Passagieren hohen Temperaturkomfort und ist je nach Version mit einer Sitzheizung ausgestattet. Über den Touchscreen oder ferngesteuert über die App MyPeugeot® (je nach Version) lässt sich die Temperatur auf Wunsch programmieren. Das bringt nicht nur Komfort beim Fahren, sondern ermöglicht auch der Batterie, schneller die optimale Betriebstemperatur zu erreichen.

Das PEUGEOT Ecosystem

Um seine Kundinnen und Kunden bei der Energiewende zu unterstützen, bietet PEUGEOT ein spezielles Dienstleistungsangebot, das auf drei Bereichen aufgebaut ist.

Easy-Charge erleichtert den Zugang zu verschiedenen Ladelösungen und beinhaltet:

  • Ein Angebot von Ladelösungen für zu Hause oder für das Büro, über eine breite Palette von Geräten (verstärkte Steckdose, Wall Box, Smart Wall Box), Beratung zu der benötigten Elektroinstallation und der besten Ladelösung sowie Installation zu Hause,
  • ein öffentliches Ladeangebot über Free2Move Services, einschließlich eines Aufladepasses, der Zugang zu einem Netz von mehr als 150.000 Terminals in Europa ermöglicht: Vorauswahl der Terminals je nach Entfernung, Geschwindigkeit und Preis. Das angeschlossene Navigationssystem führt den Benutzer zum gewählten Terminal.


Easy-Move stellt die Mobilität sicher:

  • Routenplaner: Ein Tool zur Planung und Organisation langer Reisen über die Smartphone-Anwendung Free2Move Services; Angebot der besten Reiseroute unter Berücksichtigung der verbleibenden Reichweite und der Lage der Ladestationen auf der Straße,
  • Mobility Pass: Erweiterte und garantierte Mobilität dank einer in der Fahrzeugmiete enthaltenen Pauschale, die es ermöglicht, jederzeit ein Fahrzeug zum Beispiel mit Verbrennungsmotor zu mieten.


Easy-Care begleitet Kundinnen und Kunden beim Einstieg in die Elektromobilität und bietet Gelassenheit bei Service und Weiterverkauf:

  • Neue Simulatoren und digitale Routen auf der Webseite von PEUGEOT helfen dabei, Elektromobilität virtuell zu verstehen,
  • angepasster Service und Pannenhilfe,
  • eine Bescheinigung über die Batteriekapazität bei der Inspektion, um den Verkauf des Fahrzeugs aus zweiter Hand zu erleichtern, indem das Kapazitätsniveau der Fahrzeugbatterie garantiert wird,
  • die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern für 70 Prozent ihrer Ladekapazität.


Der neue PEUGEOT e-Expert* ist seit August 2020 in Deutschland bestellbar. Die Produktionsstätte befindet sich in Frankreich in der Nähe von Valenciennes.

Weitere Informationen zum neuen PEUGEOT e-Expert* finden sich unter: https://professional.peugeot.de/peugeot-nutzfahrzeuge/neuer-kleintransporter-peugeot-e-expert.html

* Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-Expert L2 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 271 – 24,91
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 01

Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-Expert L3 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 271 – 24,91
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 01

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 1.5 l BlueHDi 100 (75 kW): 5,41 (innerorts); 4,71 (außerorts); 5,01 (kombiniert)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1311

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 120 (90 kW): 6,11 (innerorts); 4,91 (außerorts); 5,41 (kombiniert)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1421

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 120 EAT8 (90 kW): 6,11 (innerorts); 5,11 (außerorts); 5,51 (kombiniert)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1441

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 150 (110 kW): 5,81 (innerorts); 4,91 (außerorts); 5,31 (kombiniert)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1391

Kraftstoffverbrauch in l/100 km für PEUGEOT Expert L2 mit 2.0 l BlueHDi 180 EAT8 (130 kW): 6,11 (innerorts); 6,11 (außerorts); 5,51 (kombiniert)
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1441

1 Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die individuellen CO2-Emissionen nach WLTP für Ihr Fahrzeug zu erfahren, die für Ihre Kfz-Steuer herangezogen werden. Alle angegebenen Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden “ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

2 Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.  

3 In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i.d.R. auf 4,6 kW begrenzt. In anderen Ländern und an öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich. 

KONTAKT
Silke Rosskothen
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Mobil: +49 1525 6600832
Mail: silke.rosskothen@peugeot.com

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