Peugeot 4008: Kompaktes Allrad-SUV für Stadt und Land | Medien Peugeot Deutschland

Peugeot 4008: Kompaktes Allrad-SUV für Stadt und Land

download-pdf
download-image
download-all
Do, 31/05/2012 - 00:00
  • Attraktives Design und hervorragende Ausstattung
  • CO2-Rekordwerte und Fahrsicherheit auf höchstem Niveau
  • Umfangreiches Zubehör-Programm zur Individualisierung


Robust, kompakt, effizient: Auf der AMI in Leipzig feiert der Peugeot 4008 seine Deutschlandpremiere. Der 4008 symbolisiert die anspruchsvolle neue Markenstrategie und den Globalisierungskurs der Marke Peugeot par excellence.

Mit seinem markanten, rassigen Auftritt und dem Leistungsspektrum eines SUV mit permanentem Allradantrieb bietet der 4008 eine moderne Antwort auf die Wünsche der Kunden im stark wachsenden Segment der geländegängigen Kompaktfahrzeuge. Dieses bedient zu 70 Prozent außereuropäische Märkte, ist aber auch in Deutschland im Aufwind. Hier wuchs das Segment „Geländewagen“, zu dem auch die SUV gezählt werden, 2011 um 22 Prozent (Quelle: KBA). Der 4008 ist zugleich ein weiterer Schritt im Rahmen der angestrebten Höherpositionierung der Löwenmarke. Neben dem 3008 HYbrid4, dem 508 RXH und dem 508 HYbrid4 ist der 4008 bereits der vierte Peugeot mit Antrieb aller vier Räder.

4008 übernimmt aktuelle Designcodes der Löwenmarke

Für Peugeot galt es, dem 4008 als Produkt der Kooperation zwischen PSA Peugeot Citroën und Mitsubishi eine eigenständige Persönlichkeit zu geben und ihn in der Modellpalette zu verankern. Dies ist rundum gelungen: Der Peugeot 4008 übernimmt die aktuellen Designcodes der Marke. Sie sind zum Beispiel an den Scheinwerfern, die an die Augen von Raubkatzen erinnern, am Kühlergrill oder der Motorhaube verwirklicht. Die Offroad-Tugenden des 4008 belegen unter anderem Schutzbleche im Unterboden-bereich und verkleidete, weit ausgeschnittene Radkästen.

Die kraftvolle Linienführung des neuen Peugeot 4008 vermittelt ein Gefühl von Robustheit. Da Fahrer und Passagiere SUV-typisch hoch sitzen, stellt sich außerdem das von den Kunden geschätzte Gefühl von Sicherheit ein – ganz gleich, ob in der Stadt oder abseits befestigter Straßen. Dort macht der Allradantrieb den 4008 zum echten Geländegänger.

Hochwertiger Innenraum, luxuriöse Ausstattung

Kunden die sich zusätzlich zur Serienausstattung für das Panorama-Paket entscheiden, dürfen sich zudem über einen Innenraum mit Wohlfühlambiente freuen. Das Panorama-Glasdach mit elektrischer Jalousie lässt viel Licht in den Fahrgastraum des Peugeot 4008. Komfortschaltung und Einklemmschutz, eine Dachreling in Matt-Silber sowie eine LED-Ambientebeleuchtung runden das Paket ab. 

Sorgfältig ausgewählte Materialien verleihen dem Interieur insgesamt eine hohe Wertigkeit. Der  Peugeot 4008 präsentiert sich mit einem zentral in der Mittelkonsole angeordneten Multifunktionsbildschirm. Über das multifunktionale Lederlenkrad können das Audio-System, die Bluetooth®-Freisprecheinrichtung und die Geschwindigkeitsregelanlage mit -begrenzer bedient werden. Die zentrale Mittelkonsole verfügt über zwei integrierte Getränkehalter, ein Ablagefach sowie eine Taschentuchbox. Außerdem befinden sich in der Mittelarmlehne USB-, MP3- und 12-Volt- Anschlüsse. Ein weiterer 12-Volt-Anschluss ist im Kofferraum verfügbar. 

Das beleuchtete Handschuhfach bietet zusätzlichen Stauraum. Die Getränkeboxen in den Ablage-fächern der Türen sind für Flaschen bis zu 1,5 l geeignet. Für die Rücksitzplätze stehen 2 Getränke-halter im hinteren Teil der Mittelkonsole zur Verfügung. In die Rückenlehnen der Vordersitze sind Sitztaschen und Netze integriert. Der 4008 verwöhnt serienmäßig mit einer Klimaautomatik, die auch das Handschuhfach mitkühlt.

Fahrer- und Beifahrersitz können auf Wunsch elektrisch verstellt und in zwei Stufen beheizt werden. Die hinteren Fenster sind getönt und unterstreichen so die zeitgemäße Dynamik des 4008. Außerdem wird durch die getönten Scheiben die Raumtemperatur verbessert.

Der 4008 zeichnet sich durch eine luxuriöse und komfortable Vollausstattung aus mit der er den Anspruch unterstreicht, zu den besonders hochwertigen Vertretern in seinem Segment zu gehören. Je nach Version zählen ein Keyless-System – ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem –, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Xenon-Scheinwerfer inklusive LED-Tagfahrlicht, Einparkhilfe vorne und hinten sowie eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung zur Serienausstattung des kompakten SUV. 

Erstklassiges Audio-Angebot

Der 4008 ist serienmäßig mit einem Audio-System mit integriertem CD- und MP3-Player ausgestattet und verfügt über sechs Lautsprecher (davon zwei Tweeter). Vier Klangrichtungen (Pop, Rock, Talk und Easy) sowie drei akustische Einstellungsmöglichkeiten (Stage, Hall, Surround), ein Frequenzequalizer und ein Phasenregler zwischen den Lautsprechern erhöhen den Musikgenuss.

Bekennende Musikliebhaber können sich für die optional verfügbare HiFi-Anlage der Marke „Rockford Fosgate“ entscheiden. Deren Lautstärke passt sich der Fahrtgeschwindigkeit an und es kann aus fünf Klangrichtungen gewählt werden. Ergänzt wird das Audiosystem durch einen 710-Watt-Verstärker mit acht Kanälen sowie neun im Innenraum verteilten Lautsprechern. Der Subwoofer ist im Kofferraum untergebracht. Der 4008 mit Navigationssystem besitzt eine Festplatte mit 30 Gigabyte, bei der ein Drittel der Speicherkapazität für Musik reserviert ist. Die Funktion „Juke Box“ erlaubt das Speichern von bis zu 2.500 Musikstücken in den Formaten MP3 und WMA.

Optimierte Bauweise

Der 4008 basiert in Teilen auf der Plattform des 4007 und wurde durch kürzere Überhänge vorne und hinten in der Länge auf 4,34 Meter angepasst (-30 cm). Der lange Radstand (2,67 m) und die breite Spur (vorn: 1,55; hinten: 1,54 m) wurden beibehalten, um im Fahrzeug ein gutes Raumangebot zu gewährleisten. Zudem wurde der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 416 Litern (nach VDA-Norm) inklusive Ersatzreifen sehr großzügig konzipiert. Neben seinen äußeren Abmessungen – 4,34 m Länge, 1,80 m Breite und 1,63 m Höhe – unterstreichen diese Werte die enorme Vielseitigkeit des 4008. Seine kompakten Abmessungen, Garant für eine einfache Handhabung, sowie sein großzügiges Raumangebot machen den 4008 zu einem Allrounder für alle Anforderungen: in der Stadt, im Gelände, in der Freizeit oder im Urlaub mit der Familie.

Allradantrieb „on demand“

Peugeot bietet den neuen 4008 in Deutschland ausschließlich mit elektronisch gesteuertem Allradantrieb AWC (All Wheel Control) an. Dabei kann der Fahrer zwischen drei Antriebsmodi wählen:

„2WD“:
Dieser Modus ist für das Fahren unter normalen Straßenbedingungen vorgesehen. Er gewährleistet optimale Traktion und geringen Kraftstoffverbrauch.

„4WD“:
Im Modus „4WD“ wird die Kraftverteilung an die Vorder- und Hinterräder rechnergesteuert geregelt. So ist bei allen Bedingungen eine optimale Traktion garantiert. Bei einer Geschwindigkeit von beispielsweise 80 km/h auf trockener Fahrbahn übernehmen die Vorderräder 85 Prozent des Antriebs. Bei starker Beschleunigung oder bei glatter Fahrbahn arbeiten die Hinterräder stärker mit.

„LOCK“:
Der Modus „LOCK“ ist die richtige Wahl bei schwierigen Bedingungen. Hier bleibt der Allradantrieb permanent aktiviert. Die Kraftübertragung erfolgt ständig an alle vier Räder, wobei die Motorleistung stärker an die Hinterräder übertragen wird als bei der Variante „4WD“. Vor allem ist dies der Fall bei niedrigen Geschwindigkeiten in schwierigem Gelände. Dann werden im Vergleich zu „4WD“ zwischen 50 und maximal 82 Prozent der Kraft an die Hinterräder abgegeben.

Sparsame und effiziente HDi FAP-Motoren

Auf dem deutschen Markt ist der neue Peugeot 4008 ausschließlich mit zwei umwelteffizienten HDi-Motorisierungen erhältlich. Beide Dieselmotoren verfügen über das serienmäßige Rußpartikelfilter-system FAP und sind mit einem STOP & START-System ausgerüstet. Die Kraftübertragung erfolgt jeweils über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Im Display des Kombiinstruments weist eine Gangwahl-empfehlung auf den jeweils günstigsten Zeitpunkt für einen Schaltvorgang hin, was eine besonders Kraftstoff sparende Fahrweise ermöglicht.

1.6 l HDi FAP (84 kW/115 PS), 270 Nm, STOP & START, Sechsgang-Schaltgetriebe, CO2: 129 g/km

1.8 l HDi FAP (110 kW/150 PS), 300 Nm, STOP & START, Sechsgang-Schaltgetriebe, CO2: 147 g/km 

Mit den beiden HDi FAP-Motorisierungen rangiert der Peugeot 4008 unter den verbrauchs- und emissionsärmsten Fahrzeugen seines Segments. Mit diesen Bestwerten und den dadurch niedrigen Unterhaltskosten ist das Kompakt-SUV deshalb nicht nur für Privat-, sondern auch für Firmenkunden interessant.

Sicherheit auf höchstem Niveau

Der Peugeot 4008 ist durch sein leistungsfähiges Fahrwerk und seine Assistenzsysteme auf maximale aktive und passive Fahrsicherheit ausgelegt. Alle Versionen sind serienmäßig mit ESP inklusive ASR sowie effizienten Rückhaltesystemen ausgestattet: Zwei Frontairbags, zwei Seitenairbags vorn und zwei hinten, ein Lenksäulenairbag sowie 2 Isofix-Kindersitzhalterungen hinten sorgen für Schutz bei Unfällen. Spezielle Lastpfade absorbieren bei einem Front-, Seiten- oder Heckaufprall wirkungsvoll die Energie.

Umfassendes Zubehörprogramm

Um noch besser auf die individuellen oder beruflich bedingten Wünsche der Kunden eingehen zu können, wurde speziell für den 4008 ein umfassendes Zubehörprogramm entwickelt. Das Spektrum reicht von Möglichkeiten der Ausstattungs-Individualisierung über „WiFi on Board“ (drahtlose Internetverbindung) bis zu Transport-Zubehör wie Dachboxen oder Skiträgern. Außerdem sind spezielle Schutzelemente für innen und außen lieferbar, mit denen der neue Peugeot 4008 im Offroad-Einsatz optimal gesichert ist.

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für 4008: 5,6 l – 4,9; 
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 147 – 129
Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren

Scroll