Der Outdoor-Van PEUGEOT Rifter | Medien Peugeot Deutschland

Der Outdoor-Van PEUGEOT Rifter

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  • Outdoor-Van PEUGEOT Rifter seit Herbst 2018 in Deutschland erhältlich
  • In zwei verschiedenen Längen mit bis zu sieben Sitzplätzen verfügbar
  • Für das Segment einzigartiger Innenraum mit neuester Version des PEUGEOT  i-Cockpit®
  • Moderne Technologien mit nützlichen Fahrerassistenzsystemen, TomTom® 3D-Echtzeitnavigation und Mirror Screen sorgen für Sicherheit, Komfort und höchste Konnektivität
  • Effiziente Euro 6d- und Euro 6d-TEMP-Motoren


Stand 08.01.2020. Mit der Einführung des  PEUGEOT Rifter setzt die Löwenmarke ein Statement: Der  Outdoor-Van überzeugt mit einer Mischung aus Robustheit und Eleganz sowie Funktionalität und Komfort. Moderne Technologien bei den Fahrerassistenzsystemen kommen genauso zum Einsatz wie die neueste Version des PEUGEOT i-Cockpit®, das mit dem PEUGEOT Rifter das erste Mal im  Van-Segment erhältlich ist. Zudem lässt Grip Control den  PEUGEOT Rifter zum Abenteurer auch abseits der normalen Straße werden. Mit zwei Längen und als Fünf- oder Siebensitzer setzt er dabei auf Vielseitigkeit, Variabilität und praktische Eigenschaften. Der  PEUGEOT Rifter ist wie alle PEUGEOT Modelle mit effizienten und umweltfreundlichsten Euro 6d-TEMP-Motoren ausgestattet.

Kraftvolles, kompaktes Außendesign mit ausdrucksstarker Persönlichkeit


Mit markantem Design zeigt der  PEUGEOT Rifter seinen Charakter als Outdoor-Van. Die moderne und robuste Frontpartie mit dem hohen vertikal ausgerichteten Kühlergrill ist typisch für die neuesten Modelle von PEUGEOT. Mittig ziert den Kühlergrill das Löwenemblem von PEUGEOT. Schmale LED-Scheinwerfer mit katzenartigem Blick schaffen bei Tag und bei Nacht beste Sichtverhältnisse. Die kantige Schürze sorgt für einen muskulösen Auftritt.

Der PEUGEOT Rifter wird in zwei Längen angeboten: die kurze Version (L1) hat eine Länge von 4,40 Metern, eine Höhe von 1,87 bis 1,88 Metern und eine Breite von 2,10 Metern, inklusive der Außenspiegel. Die lange Version (L2) ist mit 4,75 Metern rund 35 Zentimeter länger und mit 1,88 Meter Höhe so hoch, wie die kurze Version. Der Radstand hat in der kurzen Version einen Abstand von 2,79 Metern und in der langen Ausführung von 2,98 Metern.

Das Profil der Karosserie zeigt klar einen Hochdach-Kombi: Vor allem die kurze Haube, die hohe Gürtellinie und die passgenauen Radhäuser heben die klaren Proportionen hervor. Die Türen und die Glasflächen sind ebenfalls neu konzipiert. Die großzügigen Schiebetüren lassen Gegenstände verschiedenster Größen im PEUGEOT Rifter einfach einladen und befestigen. Der Einstieg ist ebenfalls vereinfacht. Die breite Heckklappe verfügt zudem über eine leicht und vor allem separat zu öffnende Gepäckraumscheibe. Diese ermöglicht den Zugang zum Kofferraum, ohne die Heckklappe öffnen zu müssen. Die Funktion ist besonders nützlich, wenn es darum geht, einen Gegenstand zu holen, der auf der Gepäckablage liegt oder wenn das Fahrzeug in der Nähe eines Hindernisses parkt.

Die verzahnten Radlaufblenden unterstreichen den athletischen Auftritt des Fahrzeugs, so steht der neue PEUGEOT Rifter satt auf der Straße. 17-Zoll-Felgen sind ab der Version Allure erhältlich. Mit dem PEUGEOT Rifter greift die Löwenmarke einige stilistische und funktionale Merkmale der PEUGEOT SUV-Familie auf: erhöhte Karosserie, große Räder, großzügiger Schutz im Schwellerbereich, an den Radhäusern und Stoßfängern sowie am Unterboden vorne wie hinten. Diese Attribute unterstreichen den Outdoor-Charakter und ermöglichen eine neue Vielseitigkeit in der Stadt oder bei Ausflügen in die Natur.

Sorgfältig verarbeiteter Innenraum mit neuestem PEUGEOT i-Cockpit®

Das Innendesign des  PEUGEOT Rifter zeichnet sich durch puristische Linien, sichtbare Technologien und eine hohe Verarbeitungsqualität aus. Das in dem Segment mit dem PEUGEOT Rifter eingeführte PEUGEOT i-Cockpit® schafft einen hohen Komfort in der Bedienbarkeit und Funktionalität. Es besteht aus drei Ausstattungselementen: einem kompakten, oben und unten abgeflachten Lenkrad, einem 8-Zoll-Touchscreen (20,32 Zentimeter) mit modernsten Technologien und höher ins Blickfeld gerichteten Instrumenten mit Chromumrandung und eleganten roten Zeigern.

Über den 8-Zoll-Farbtouchscreen (20,32 Zentimeter), ab der Version Active erhältlich, lassen sich zahlreiche Funktionen steuern. So etwa die optionale 3D-Navigation samt Sprachsteuerung. Mit TomTom®-Verkehr bietet sie von der Verkehrsbelastung abhängige Alternativrouten in Echtzeit an sowie zahlreiche zusätzliche Informationen zu Parkplätzen, Tankstellen und lokalen Wetterverhältnissen. Dank der Anwendung Mirror Screen können die Funktionen des Smartphones auf dem Touchscreen genutzt werden. Die Funktion ist mit Mirror Link®, Apple Carplay™ und Android Auto™ kompatibel. Des Weiteren finden sich in der Mittelkonsole zwei USB-Anschlüsse, ein AUX-Anschluss, ein Bluetooth-Anschluss und optional ab der Version Allure eine induktive Smartphone-Ladestation.

Das Cockpit ist bis ins kleinste Detail durchdacht. Insbesondere fallen elegante Chrom-Kippschalter auf, die in Griffnähe zur Steuerung der Klimaanlage oder des DAB+ Radios stehen.

Intelligente Funktionalität und ein großes Raumangebot

Für diejenigen, die viel Platz benötigen, verspricht die lange Version des PEUGEOT Rifter mit sieben Sitzen ein besonders großzügiges Raumangebot. Bis zum Dach und bei zusammengeklappten Sitzen beladen, schafft er in dieser Version ein Ladevolumen von bis zu 4.000 Litern. In der Fünfsitzer-Variante bietet der Kofferraum des PEUGEOT Rifter unter der Kofferraumabdeckung ein Ladevolumen von bis zu 775 Litern.

Der  PEUGEOT Rifter zeigt seine Variabilität: Beispielsweise lässt sich der Beifahrersitz mit wenigen Handgriffen umklappen. So können auch lange Gegenstände mühelos transportiert werden. In der längeren Version können die zwei Einzelsitze der dritten Reihe verschoben oder, wie in der Standard-Version, einfach herausgenommen werden. So lassen sich je nach Bedarf der Knieraum oder der Kofferraum erweitern. In der zweiten Reihe sind alle drei Einzelsitze mit einer Isofix-Verankerung ausgestattet.

Im Innenraum stehen dem Fahrer und den Passagieren zahlreiche Ablagen zur Verfügung. Sie sind im gesamten Fahrzeug in der Mittelkonsole, im Dachhimmel, in den Türen, in der ersten und zweiten Reihe und im Kofferraum zu finden. Der Beifahrer-Airbag ist im Dachhimmel eingebaut. Damit wird ausreichend Platz für einen großen und kühlbaren Stauraum – mit einem für dieses Segment einzigartigen Fassungsvermögen von bis zu 186 Litern, je nach Version – auf der Beifahrerseite geschaffen.

Seit 2002 wurde auch das Zenith-Dach weiterentwickelt. Es besteht aus einem einteiligen Glaselement, das anhand eines elektrischen Rollos abgedunkelt werden kann. Am Dach entlang befindet sich eine schwebende, lichtdurchlässige Arche mit Staufächern. Sie umfasst bis zu 14 Liter Stauraum. Eine umrandete LED-Ambientebeleuchtung betont den modernen Charakter des Innenraums.

Ausstattungslinie Allure mit GT-Line-Paket für noch stillvolleren Auftritt

Wie andere Modelle der Löwenmarke wird auch der PEUGEOT Rifter in der sportlich-eleganten, dynamischen Ausstattungslinie Allure mit GT-Line-Paket angeboten. Die Version Allure mit GT-Line-Paket überzeugt durch die Umrandung des Kühlergrills, der Außenspiegelkappen, der Dachreling (L1 in schwarz, L2 in grau) und der Dekorelemente in den seitlichen Leisten in der Farbe Onyx-Schwarz. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen „Aoraki“ und der kupferfarbige GT-Line-Schriftzug an den vorderen Kotflügeln und an der Heckklappe vervollständigen den exklusiven Auftritt. Im Innenraum findet der Fahrer ein edles Lederlenkrad, Dekorelemente am Armaturenbrett in der Farbe „Quente Braun“, die Stoffbezüge „Casual“ und Instrumente, hinterlegt mit einem Schachbrettmuster.

Modernste Fahrerassistenzsysteme

Der  PEUGEOT Rifter erfüllt mit einer Vielzahl und in dem Segment außergewöhnlichen Liste von technologischen Ausstattungen alle Anforderungen des Alltags. Je nach Ausstattung wird Folgendes angeboten:

  • Die elektrische Feststellbremse
  • Der automatische Geschwindigkeitsregler ACC mit Stopp-Funktion. Dieser passt die vom Fahrer programmierte Geschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs an. In Verbindung mit dem Achtgang-Automatikgetriebe ist die Regelung bis zum kompletten Stillstand möglich
  • Erweiterte Erkennung von Verkehrsschildern. Erkennt das System ein Verkehrsschild, kann der Fahrer die Geschwindigkeitsempfehlung als Grenze für den Geschwindigkeitsregler/-begrenzer übernehmen
  • Der aktive Spurhalteassistent nimmt im Falle einer Unaufmerksamkeit des Fahrers eine Lenkkorrektur vor
  • Der Müdigkeitswarner überwacht die Wachsamkeit des Fahrers über eine Kamera und zählt die Lenkradbewegungen. Lässt die Aufmerksamkeit nach, warnt das System den Fahrer akustisch und visuell
  • Notbremsfunktion Active Safety Brake und Kollisionswarnung
  • Das Anhänger-Stabilisierungssystem stabilisiert den Anhänger, um Schlangenlinien abzudämpfen oder, wenn nötig, das Fahrzeug abzubremsen
  • Der Fernlichtassistent aktiviert und deaktiviert das Fernlicht und das Abblendlicht automatisch
  • Die Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht zeigt auf dem Touchscreen das Bild der unmittelbaren Fahrzeugumgebung. Die Sicht erfolgt aus der Vogelperspektive. In unmittelbarer Nähe eines Hindernisses ist auch eine Zoom-Funktion vorhanden
  • Der Toterwinkelassistent warnt mit einer Leuchtanzeige im jeweiligen Außenspiegel vor Fahrzeugen, die sich im toten Winkel befinden
  • Schlüsselloses Zugangs- und Startsystem


Erweiterte Offroad-Möglichkeiten

Dank Advanced Grip Control kommt der  PEUGEOT Rifter auch abseits der Straßen sicher voran. In Verbindung mit den Reifen Michelin Latitude Tour Mud & Snow wirkt die intelligente Traktionskontrolle über die Antriebsschlupfregelung. Die Bergabfahrhilfe Hill Assist Descent Control (HADC) hilft dabei, das Fahrzeug bei starkem Gefälle auf eine reduzierte Geschwindigkeit herunter zu regeln.

Die robusten, widerstandsfähigen Eigenschaften des PEUGEOT Rifter wurden mit großer Sorgfalt unter allen Straßenbedingungen und bei jeder Wetterlage getestet.

100 Prozent Fahrvergnügen mit dem PEUGEOT Rifter

Um Kunden ein hohes Fahrvergnügen zu ermöglichen, arbeitet PEUGEOT stets an neuesten Technologien und verbesserten Bauweisen. Der  PEUGEOT Rifter basiert auf der EMP2-Plattform (Efficient Modular Platform), die für seine Flexibilität und Agilität spricht. Die Vorderachse ist mit Pseudo-McPherson-Federbeinen und die Hinterachse mit verformbarer Traverse im PEUGEOT Rifter verbaut. Die Federung und die Lenkung wurden für ein ausgewogenes Fahrerlebnis abgestimmt. Die erhöhte Bodenfreiheit bietet mehr Sicherheit in der Stadt, aber auch auf unwegsamen Straßen. Sehr komfortabel sind die erhöhte Fahrerposition und der Wendekreis von 10,8 Metern (L1).

Effiziente Motorentechnologie

Um den Verbrauch und CO2-Emissionen zu senken, haben die Ingenieure von PEUGEOT die Fahrzeugarchitektur modifiziert und das Gewicht reduziert. Ebenso sorgen die  Motoren für höchste Effizienz. Sie erfüllen die strenge Norm Euro 6d-TEMP sowie die Anforderungen des realitätsnahen Zyklus zur Verbrauchsermittlung WLTP.*

Folgende PureTech-Benzinmotoren mit 1.199 ccm Hubraum stehen zur Auswahl (L1 und L2):

  • 1.2 l PureTech 110 (81 kW) mit Sechsgangschaltgetriebe*
  • 1.2 l PureTech 130 (96 kW) mit Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8*


Die PureTech Benzinmotoren sind mit Benzin-Partikelfiltern mit passiver Regeneration (Gasoline Particulate Filter) ausgestattet, um den Partikelausstoß effizient zu verringern. Die Benzinmotoren erfüllen die strenge Abgasnorm Euro 6d, die erst im Jahr 2021 in Kraft tritt.

Dazu werden folgende BlueHDi-Dieselmotoren mit 1.499 ccm Hubraum angeboten:

  • 1.5 l BlueHDi 100 (75 kW) mit Fünfgangschaltgetriebe*
  • 1.5 l BlueHDi 130 (96 kW) mit Sechsgangschaltgetriebe oder Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8* (L1 und L2)


Sämtliche Dieselmotoren sind mit Partikelfilter und mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet. Die Technologie ermöglicht die Abgasreinigung mit dem Additiv AdBlue von dem Motorstart an.

Der  PEUGEOT Rifter wurde erstmals im März 2018 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Die internationale Markteinführung fand September 2018 statt. Der  PEUGEOT Rifter wird in den Werken in Vigo (Spanien) und Mangualde (Portugal) produziert.


*Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L1 1.2 l PureTech 110 (81 kW):  5,41
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1241 - 1231


Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L2 1.2 l PureTech 110 (81 kW): 5,51 - 5,41
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1271 - 1241

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L1 1.2 l PureTech 130 EAT8 (96 kW) ): 5,61 - 5,31
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1261 - 1211

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L2 1.2 PureTech 130 EAT8 (96 kW): 5,51 – 5,41
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1261 – 1241

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L1 1.5 l BlueHDi 100 (75 kW): 4,31 - 4,21
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1131 - 1121

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L1 1.5 l BlueHDi 130 (96 kW): 4,51 – 4,31
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1181 - 1131

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L2 1.5 l BlueHDi 130 (96 kW): 4,51 – 4,41
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1181 - 1161

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L1 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 (96 kW): 4,41 - 4,31
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1171- 1131

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT Rifter L2 1.5 l BlueHDi 130 EAT8 (96 kW): 4,51 - 4,41
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 1191 - 1151

1Die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt (vorbehaltlich der abschließenden Homologation) . Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen diese häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Um die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen Prüfverfahren (NEFZ) gemessenen Fahrzeugen zu wahren, werden hier die entsprechend den geltenden Vorschriften korreliert zurückgerechneten Werte nach NEFZ-Standard ausgewiesen. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Daher können für die Bemessung solcher Steuern und Abgaben andere Werte als die hier angegebenen gelten. Bitte wenden Sie sich an Ihren Vertragspartner, um die individuellen CO2-Emissionen nach WLTP für Ihr Fahrzeug zu erfahren, die für Ihre Kfz-Steuer herangezogen werden. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.


KONTAKT
Silke Rosskothen
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Mobil: 01525 6600832          
Mail: silke.rosskothen@peugeot.com

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