Ab jetzt bestellbar: die neuen Plug-In Hybride von PEUGEOT | Medien Peugeot Deutschland

Ab jetzt bestellbar: die neuen Plug-In Hybride von PEUGEOT

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Di, 01/10/2019 - 08:00
  • PEUGEOT öffnet die Bestellsysteme für seine neuen Plug-In Hybride am 1. Oktober 2019
  • Coupé-Limousine, Kombi und SUV mit Allradantrieb jetzt auch als Plug-In Hybride
  • Neue Funktionen Brake und e-Save entwickelt

 



 

Köln, den 01.10.2019. Ab sofort sind die neuen Plug-In Hybride PEUGEOT 3008 GT HYBRID4 (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,7 – 1,2; CO2-Emissionen in g/km: 39 - 28; Stromverbrauch: 17,4 – 14,9 kWh/100 km2 (kombiniert))*, PEUGEOT 508 HYBRID (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,4 – 1,3; CO2-Emissionen in g/km: 32 - 28; Stromverbrauch: bis zu 15,0 kWh/100 km2 (kombiniert))* und PEUGEOT 508 SW HYBRID (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,5 – 1,3; CO2-Emissionen in g/km: 34 - 30; Stromverbrauch: bis zu 15,4 kWh/100 km2 (kombiniert))* deutschlandweit bei allen PEUGEOT Händlern und Niederlassungen bestellbar. Die Modelle kombinieren umweltfreundliche Hybridtechnologien mit neuesten Fahrerassistenzsystemen und modernen Designs. Der neue PEUGEOT 3008 GT HYBRID4* ist für 50.800 Euro UVP erhältlich, der PEUGEOT 508 HYBRID* ab 44.000 Euro UVP und der PEUGEOT 508 SW HYBRID* ab 45.100 Euro UVP (ab Ausstattungsniveau Allure) bestellbar.

Steffen Raschig, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Mit der Einführung der Plug-In Hybride gehen wir den nächsten Schritt in unserer Elektrooffensive. Damit bieten wir bereits vier Modelle mit einer elektrifizierten Variante an. Weitere Modelle werden bald folgen.“

Zwei verschiedene Hybridantriebe

Die beiden neuen Antriebe – der HYBRID und die Allradversion HYBRID4 – verbinden die 1.6 l PureTech EAT8-Benzinmotoren von PEUGEOT mit leistungsstarken Elektromotoren. Für eine Batteriekapazität von 11,5 kWh beim HYBRID und 13,2 kWh beim HYBRID4 sorgen 300V-Lithium-Ionen Batterien. Sie befinden sich bei allen drei Modellen unter der zweiten Sitzreihe, weshalb die Plug-In Hybride über dem Kofferraumboden den gleichen großzügigen Stauraum besitzen wie ihre Versionen mit Verbrennungsmotoren.

Eigens für die Hybridantriebe entwickelte PEUGEOT außerdem das Acht-Stufen-Automatikgetriebe EAT8 zum e-EAT8 weiter (Electric Efficient Automatic Transmission), durch das die Leistung der Elektromotoren optimal ausgenutzt wird.

PEUGEOT 3008 GT HYBRID4* mit einer Gesamtleistung von 220 kW und 300 PS

Der neue PEUGEOT 3008 GT HYBRID4* erzielt eine Gesamtleistung von 220 kW und 300 PS. Sie stammt aus einer Kombination des 1.6 l PureTech-Benzinmotors mit 147 kW (200 PS)* und zwei Elektromotoren (vorn/hinten), die je 81 kW (110 PS)* beziehungsweise 83 kW (112 PS)* bereitstellen. Rein elektrisch fährt das Modell 55 Kilometer weit nach WLTP-Norm. Trotz der hohen Antriebsleistung stößt der SUV lediglich 28 bis 39 Gramm CO2 pro Kilometer aus1.

Als Hybridvariante mit Allradantrieb ist der SUV zunächst ausschließlich in dem höchsten Ausstattungsniveau GT erhältlich, wird wenige Monate später aber auch als Allure inklusive GT-Line-Paket bestellbar sein. Er ist mit modernsten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die auch im neuen PEUGEOT 508 zum Einsatz kommen. Dazu gehört beispielsweise der Adaptive Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion inklusive Spurpositionierungsassistenten.

Wenige Monate nach der Markteinführung der HYBRID4-Version wird für den PEUGEOT 3008 auch eine HYBRID-Variante mit 165 kW und 225 PS* folgen. Sie kombiniert einen 1.6 l PureTech-Benzinmotor mit 133 kW und 180 PS* mit einem Elektromotor, der bis zu 81 kW und 110 PS* leistet.

Drei Ausstattungsniveaus für den PEUGEOT 508 HYBRID* und PEUGEOT 508 SW HYBRID*

Der PEUGEOT 508 HYBRID* und der PEUGEOT 508 SW HYBRID* sind jeweils mit zwei Motoren ausgestattet: dem 1.6 l PureTech-Benzinmotor mit 133 kW und 180 PS* und einem Elektromotor mit bis zu 81 kW und 110 PS*. Dadurch entwickeln sowohl der  PEUGEOT 508 HYBRID* als auch der PEUGEOT 508 SW HYBRID* eine kumulierte Leistung von 165 kW und 225 PS* bei niedrigen CO2-Emissionen von weniger als 35 Gramm pro Kilometer1. Die beiden Modelle erzielen rein elektrisch eine Reichweite von bis zu 54 (Limousine) und 52 (Kombi-Variante) Kilometern nach WLTP.

Für den PEUGEOT 508 HYBRID* und PEUGEOT 508 SW HYBRID* stehen jeweils drei Ausstattungslinien zur Wahl: Die breite Kernausstattung Allure bietet unter anderem eine Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht und einen multifunktionalen HD-Touchscreen mit 10 Zoll (25,4 cm). Bei Wahl der GT-Line erhalten die Modelle zahlreiche optische Aufwertungen wie einen Kühlergrill im Rennflaggenmuster und einen schwarzen Dachhimmel. In der hochwertigsten Ausstattungslinie GT gehören unter anderem die Alcantara®-Sitzbezüge in Greval-Grau zur Serienausstattung. Optional in allen drei Ausführungen ist das Nachtsicht-System Night Vision, das die Straßensituation bei Nacht im Kombiinstrument abbildet.

Neue Funktionen verbessern elektrische Reichweite

Mit den neuen Plug-In Hybriden von PEUGEOT erwarten den Fahrer auch neue Funktionen, durch die die Stärken der Hybridtechnologie besonders zur Geltung kommen:

Aktiviert der Fahrer die Brake-Funktion, verlangsamt das Auto wie durch eine Motorbremse seine Fahrt, ohne dass er dafür auf das Bremspedal treten muss. Zusätzlich lädt die Funktion die Batterie wieder auf, zum Beispiel wenn das Fahrzeug bergab fährt.

Der i-Booster gewinnt beim Abbremsen oder durch Anheben des Fußes vom Pedal Energie zurück. Mit ihr wird die Batterie nachgeladen und somit die elektrische Reichweite erhöht.

Über die Funktion e-Save entscheidet der Fahrer, wann er rein elektrisch fahren möchte. Eine bestimmte Reichweite von zehn Kilometern, 20 Kilometern oder die vollständige Ladekapazität kann dabei für spätere Fahrten aufbewahrt werden.

Weitere Informationen zu den neuen Plug-In Hybriden von PEUGEOT gibt es unter https://www.peugeot.de/marke-und-technologie/technologie/plug-in-hybridmotoren/peugeot-plug-in-hybridfahrzeuge.html.

* Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,51
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 351; Stromverbrauch: 15,51 - 15,31 kWh/100 km2

Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID4 mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW): bis zu 1,71 - 1,21
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 391 - 281; Stromverbrauch: bis zu 17,4 - 14,9 kWh/100 km2


Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): bis zu 1,41 - 1,31
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 321 - 281; Stromverbrauch: bis zu 15,0 kWh/100 km2


Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 SW HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): bis zu 1,51 - 1,31
CO2-Emissionen in g/km kombiniert: bis zu 341 - 301; Stromverbrauch: bis zu 15,4 kWh/100 km2


1Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO2-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Technische Daten HYBRID 225 e-EAT8 und HYBRID4 300 e-EAT8 vorbehaltlich der abschließenden Homologation. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO2-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie hier: https://www.peugeot.de/energieeffizienzklassen.html.
2 Werte wurden nach WLTP ermittelt.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.



KONTAKT
Silke Rosskothen
Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 02203/29 72-1419                  
Mail: silke.rosskothen@peugeot.com

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